Halkın Partisi Genel Başkanı Kudret Özersay, 30 Ağustos’taki deniz faciasının ardından ilgili firmanın gemi seferlerinin durdurulmasının doğru bir karar olduğunu ancak aradan 18 gün geçmesine rağmen alternatif seferlerin devreye konulmamasının tedarik zincirinde ciddi sıkıntı yarattığını savundu. Özersay, Türkiye limanlarında yaklaşık 300 yüklü tır ve kamyonun beklediği yönünde kendilerine bilgi ulaştığını açıkladı.
Halkın Partisi Genel Başkanı Kudret Özersay, deniz ulaşımında yaşanan sorunların ticaret ve nakliye sektöründe giderek ağırlaşan bir tablo ortaya çıkardığını belirterek hükümeti kriz yönetimi konusunda eleştirdi.
Özersay, 30 Ağustos’taki deniz faciasının ardından ilgili firmanın diğer gemi seferlerinin askıya alınmasının güvenlik açısından gerekli olduğunu ancak geçen 18 günlük sürede kayda değer ek sefer konulamadığını ve alternatif üretilemediğini söyledi.
Türkiye’den KKTC’ye düzenli mal taşıyan nakliyeciler ve iş insanlarının ciddi mağduriyet yaşadığını aktaran Özersay, kendilerine ulaşan bilgilere göre Türkiye limanlarında yaklaşık 300 tır ve kamyonun yüklü şekilde beklediğini ifade etti.
Bekleme sürelerinin ilave maliyet yarattığını, bazı ürünlerde bozulma riski bulunduğunun kendilerine iletildiğini belirten Özersay, firmanın denetim amacıyla Türkiye’ye gönderilen Ro-Ro gemisinin kontrol sürecinin de uzadığını savundu.
Yaşananların tedarik zincirinde zaman kaybı ve maliyet artışına yol açtığını belirten Özersay, akaryakıt maliyetlerinin de yükseldiği bir dönemde deniz ulaşımındaki krizin iyi yönetilememesinin ekonomik ve toplumsal maliyeti artıracağını söyledi.
Özersay, hükümete yönelik eleştirisini ise şu sözlerle sürdürdü:
“Umarım seçim derdine düşüp, arsa arazi, vatandaşlık dağıtımından kafalarını kaldırıp bu sorunun çözümüyle ilgili bir adım atarlar. Hem artık gıcır gıcır bir Ulaştırma Bakanı da olduğuna göre...”