Girne açıklarında batan Filo Jet faciasına ilişkin bilirkişi Kaptan Ulus Göker’in ilk değerlendirmeleri, denetim mekanizmalarına ilişkin ciddi soru işaretlerini gündeme taşıdı. Göker, KKTC bayraklı gemiler ile limanlara gelen gemilerin teknik ve operasyonel güvenliğini denetlemekle görevli kurulun yaklaşık 5 yıldır çalıştırılmadığını açıkladı.
Emekli olan kurul üyelerinin yerine yeni görevlendirme yapılmadığını belirten Göker, “Denetimsizlik olunca uygun olmayan gemilerin çalıştırılması da kolaylaşıyor” dedi. Göker, sorumluluğun yalnızca Limanlar Dairesi ile sınırlandırılamayacağını, ilgili bakanlıklar ve siyasi makamların karar ve denetim süreçlerinin de araştırılması gerektiğini savundu.
Girne açıklarında meydana gelen Filo Jet faciasının ardından ihmaller ve denetim süreçleri tartışılırken, bilirkişi Kaptan Ulus Göker’den dikkat çekici açıklamalar geldi.
Göker, KKTC bayraklı gemiler ile ülke limanlarına gelen gemilerin çalışma koşulları ve güvenliğini kontrol etmekle görevli bir Denetleme Kurulu bulunduğunu ancak kurulun yıllardır faaliyette olmadığını söyledi.
Kurulun bir kaptan ve başmühendisten oluştuğunu belirten Göker, üyelerin emekliye ayrılmasının ardından yerlerine yeni görevlendirme yapılmadığını ifade etti.
Göker, “KKTC bayraklı gemileri ve limanlara gelen gemileri denetleyen bir kurul vardı. Gemilerin çalışma koşullarını ve güvenliğini değerlendiriyordu. Bu kurul üç, dört, belki beş yıldır çalıştırılmıyor. Emekli olanların yerine kimse atanmadı. Denetimsizlik olunca uygun olmayan gemilerin çalıştırılması da kolaylaşıyor” dedi.
"Neden çalıştırılmadığı araştırılmalı"
Klas kuruluşlarının yıllık kontrollerinin tek başına yeterli olmadığını kaydeden Göker, yerel makamlar tarafından düzenli liman denetimlerinin de yapılması gerektiğine dikkat çekti.
Faciaya ilişkin sorumluluk zincirinde Limanlar Dairesi’nin önemli bir noktada bulunduğunu belirten Göker, Daire’nin gemileri kontrol etme ve gerektiğinde habersiz denetim gerçekleştirme yetkisine sahip olduğunu söyledi.
Göker, bu yetkilerin Filo Jet özelinde nasıl kullanıldığının ve Denetleme Kurulu mekanizmasının yaklaşık beş yıldır neden işletilmediğinin soruşturulması gerektiğini vurguladı.
Siyasi sorumluluk gündemde
Göker, sorumluluğun yalnızca Limanlar Dairesi’ne yüklenemeyeceğini belirterek, siyasi sorumluluğun da araştırılması gerektiğini savundu.
Başbakan, ilgili bakanlar ve bakanlık düzeyindeki karar süreçlerinin de incelenmesi gerektiğini ifade eden Göker, kamu yönetiminde hata veya ihmal bulunması halinde bunun açık şekilde ortaya çıkarılması ve sorumluların hesap vermesi gerektiğini söyledi.
Denizcilik alanındaki kurumların başında uzmanlık ve deneyim sahibi kişilerin bulunmasının önemine de dikkat çeken Göker, denetim mekanizmalarının liyakat temelinde ve kesintisiz şekilde işletilmesi gerektiğinin altını çizdi.