20 askerin şehit olduğu C-130 tipi askeri nakliye uçağı kazasının nedenine ilişkin incelemeler devam ediyor. İlk bulgular, kazanın saniyeler içinde gerçekleştiğini gösteriyor. Uçuş ekibinin son telsiz temasından sonra herhangi bir acil durum sinyali göndermemesi, kazanın çok kısa sürede meydana gelmiş olabileceğini işaret ediyor.
Kazaya ilişkin ön incelemelerde, uçağın motorları ve taşıdığı kargo öne çıkan odak noktalar arasında yer alıyor. Uçağın dört motorundan bir veya birkaçının arızalanması sonucu pervanelerin koparak uçağın yapısal bütünlüğüne zarar vermesi ihtimali değerlendiriliyor.
Yaklaşık 6 ton ağırlığındaki kargo da incelemeye dahil edildi. Milli Savunma Bakanlığı (MSB), uçakta silah veya mühimmat taşınmadığını açıklarken, kuyruk bölümüne yakın kargo alanındaki iki büyük paletin hareket etmesinin uçağa fiziksel hasar vermiş olabileceği ihtimali üzerinde duruluyor.
Kara kutuların incelenmesi de sürüyor. Ankara’da Hava Kuvvetleri Komutanlığı uzmanları, TUSAŞ mühendisleri ve Hacettepe Üniversitesi öğretim üyelerinin de yer aldığı heyet, uçuş veri kayıt cihazı ve kokpit ses kayıt cihazı üzerinde çalışmalar yürütüyor. Uçuş veri kayıt cihazı, motor performansından basınç seviyelerine, hidrolik sistemlerden avionik sistemlere kadar kritik tüm verileri içeriyor. Kokpit ses kayıt cihazı ise pilotlar ve teknisyenler arasındaki konuşmalar ile telsiz görüşmelerini kaydediyor.
Kazayla ilgili kesin bulgular henüz açıklanmadı; savunma çevreleri, kazaya dair teyit edilmemiş bilgilerin doğru olmadığını belirtti.
