Kanal T’de yayınlanan “Damla Dabis ile Açık Açık” programının bu haftaki konukları Trafik Kazaları Mağdurları Sözcüsü Gönül Sağır, Bağımsız Şoför Okulları Birliği Başkanı Şükrü Beykan, Uluslararası Güvenli Sürüş Eğitmeni Özün Etkin ve Makina Mühendisleri Odası Başkanı Ayer Yarkıner oldu.
Programda trafik güvenliği, sürücü eğitimi, altyapı sorunları ve yasal boşluklar detaylı biçimde ele alındı.
Sağır: Evladımı kaybettim, başka analar ağlamasın diye buradayım
14 ay önce oğlu Cemre Yönet’i, 285 promil alkollü bir başka sürücü yüzünden kaybeden Gönül Sağır, “Benim evladım kıymetliydi, herkesin sevdikleri de öyle. Bu mücadeleye bir canı kurtarabilmek için girdim” dedi. Trafikte yaşanan ölümlerin ihmaller zincirinden kaynaklandığını vurgulayan Sağır, hem sürücü eğitim sistemini hem de yol altyapısını eleştirdi.
Sağır, “Sistem çökmüş durumda. Eğitimi, yolları, adaleti konuşmak zorundayız. Bu siyaset üstü bir meseledir” diyerek yetkililere çağrıda bulundu.
Sağır, oğlunun ölüm sürecinde yaşadığı bürokratik ve insani sorunları detaylarıyla anlattı, “Devletin ilgili makamları görevini yapmıyor. Yanlış yazılmış ölüm belgesiyle Kıbrıs’ı dolaştım. Polis bana ‘Sigorta için mi geldin’ dedi. İnsanlığımızı kaybettik” sözleriyle yaşadıklarını anlattı.
Beykan: Ehliyet için değil, güvenli sürüş için eğitim vermeliyiz
Bağımsız Şoför Okulları Birliği Başkanı Şükrü Beykan, sistemde ciddi eksikler olduğunu ve müfredat boşluğunun sürücülerin bilinçsiz yetişmesine neden olduğunu belirtti. “Şu anda kişilere sadece sınavı geçecek kadar bilgi veriyoruz. Bu çok büyük bir eksiklik” diyen Beykan, hazırladıkları yeni müfredatı Bayındırlık ve Ulaştırma Bakanlığı’na sunduklarını, ancak uygulamaya geçilmesi için beklediklerini söyledi.
Beykan ayrıca, büyük araç ehliyetlerinin yetersiz parkur ve altyapı ile verilmesini eleştirerek, “Küçük bir kamyonla sınava girip TIR kullanma yetkisi alıyorlar. Bu kabul edilemez” dedi.
Etkin: Sistemin çöküşünü sadece kazalarda değil, uygulamada da görüyoruz
Uluslararası Güvenli Sürüş Eğitmeni Özün Etkin, motosiklet ehliyetlerindeki denetimsizliğe ve sınıf sisteminin eksikliğine dikkat çekti.
“A2 sınıfı motosiklet ehliyeti ülkemizde 10 yıldır yok. Ama bu motosikletler yollarda” diyen Etkin, hazırladıkları müfredatın yıllardır rafa kaldırıldığını ve uygulamaya geçirilmediğini belirtti.
Etkin, sınav sisteminin nesnel ve sıkı olması gerektiğini vurguladı: “İngiltere’de geçme oranı %30, bizde %90. Bu, bizde eğitimin daha iyi olduğu anlamına gelmez, sistemin zaafını gösterir.” Kaza raporlarının da genellikle ezberden yazıldığını ifade eden Etkin, “Yönetici sorumluluk almazsa, kaza sadece sürücüye kesilir. Oysa kazaları önlemek liderliğin işidir” dedi.
“Sorumluluk herkesin”
Tüm konuklar, trafik kazalarının sadece bireysel hatalardan değil, sistemsel eksikliklerden kaynaklandığı konusunda hemfikir oldu. Sürücü eğitimi, yol güvenliği, denetim ve yasal düzenlemelerin çağın gereklerine uygun şekilde ele alınması gerektiği vurgulandı.
Gönül Sağır’ın şu sözleriyle program sona erdi: Filler tepişiyor, çimenler eziliyor. O çimenler bizim sevdiklerimiz. Hayatlarına sahip çıkmak hepimizin görevi..."
