Hürriyet Gazetesi yazarı Noyan Doğan, Girne açıklarında batan Filo Jet’in sigorta boyutuna ilişkin dikkat çekici bilgiler paylaştı. Doğan, geminin 1,5 milyon Euro’ya sigortalı olduğunu, faciada sigortadan yapılacak toplam ödemenin ise 10 milyon doları bulmasının beklendiğini yazdı.
Hürriyet Gazetesi yazarı Noyan Doğan, Girne’de yaşanan Filo Jet faciasına ilişkin ön bilirkişi tespitleri ve sigorta sektöründen edindiği bilgileri köşesine taşıdı.
Doğan, Filo Denizcilik’e ait katamaran tipi yolcu gemisinin daha önce hasar gördüğünü, hasarlı şekilde sefere çıkarıldığını ve gemide daha önce yapılan bir “yama” bulunduğunun ileri sürüldüğünü belirtti. Uzman görüşlerine göre bu tip gemilerin daha çok iç ve durgun sularda kullanılması gerektiğini aktaran Doğan, geminin gövde yapısının Girne-Mersin hattına uygun olmadığı görüşünü de paylaştı.
Doğan ayrıca, geminin Türk Loydu tarafından sertifikalandığını, kazanın ardından Türk Loydu’nun kendi içinde bir denetim süreci başlattığını yazdı. Kaptanın Honduras’tan aldığı ehliyetin Türkiye tarafından tanınmadığını, buna karşın KKTC’de kabul edildiğini belirten Doğan, kaptan ve mürettebatın sorumluluğuna dikkat çekti.
GEMİ 1,5 MİLYON EURO’YA SİGORTALI
Doğan’ın aktardığına göre Filo Jet’in gövde sigortası 1,5 milyon Euro üzerinden yapılırken, geminin P&I olarak bilinen sorumluluk sigortası Türk P&I Sigorta tarafından düzenlendi.
Kazada hayatını kaybeden yolcular için sigortadan ödenebilecek en yüksek vefat tazminatının kişi başına 15 milyon TL, yaklaşık 320 bin dolar olduğu belirtildi. Doğan, Girne faciasında sigortadan yapılacak toplam ödemenin ise 10 milyon doları bulmasının beklendiğini kaydetti.
Sigorta şirketlerinin tazminatları hak sahiplerine ödedikten sonra, kusur tespitleri doğrultusunda ödedikleri tutarlar için gemi sahibi ve sorumlu taraflara rücu yoluyla geri ödeme talebinde bulunabileceği de gündemde.
