Rusya, dünyanın en büyük ham petrol üreticilerinden biri olmasına rağmen bu yıl ciddi bir iç yakıt kriziyle karşı karşıya kaldı.
Ukrayna'nın Rus petrol rafinerilerine yönelik sistematik İHA saldırıları, ülkenin dizel üretim kapasitesini önemli ölçüde düşürdü.
ÜRETİM YÜZDE 30 AZALDI
Uluslararası Enerji Ajansı (IEA) verilerine göre yılın ilk sekiz ayında ortalama her üç günde bir Rus rafinerisi vuruldu.
Ülkenin en büyük altı dizel üretici tesisinden üçü ya tamamen durdu ya da kapasitelerinin yaklaşık yüzde 25'ine indi.
Dizel üretiminin yıl öncesine göre yaklaşık yüzde 30 azaldığı değerlendiriliyor.
AKARYAKIT KUYRUKLARI OLUŞTU
Bu durum, Rusya’da Sovyetler Birliği’nin çöküşünden bu yana en kötü yakıt krizini yarattı.
Birçok bölgede uzun kuyruklar oluştu, araç başına 20-30 litre dağıtıldı.
Temmuz ayından itibaren dizel ihracatına getirilen yasak Ekim sonuna kadar uzatıldı.
YAKIT İTHAL ETMEYE BAŞLADI
Rusya, iç talebi karşılamak için Hindistan başta olmak üzere diğer ülkelerden yakıt ithal etmek zorunda kaldı.
Bu kriz, Şubat'ta ABD-İsrail ile İran arasındaki savaşın Hürmüz Boğazı'nı etkilemesi ve Orta Doğu'dan büyük dizel arz kayıplarına yol açmasıyla küresel boyuta ulaştı.
ABD Başkanı Donald Trump ile Vladimir Putin arasında Rusya'nın ABD ve dünya piyasalarına yüz binlerce ton dizel tedarik etmesi yönünde bir anlaşma duyuruldu.
Rusya buna bağlı olarak ihracat kısıtlamalarını kısmen gevşetti.
İRAN'DAN RUSYA'YA YAKIT KONVOYU
Rusya’nın yaşadığı yakıt kıtlığı nedeniyle İran'dan Rusya'ya dizel yakıt taşıyan konvoylar yola çıktı.
Sosyal medyada paylaşılan görüntülerde tanker kamyonlarından oluşan konvoylar yer aldı.
